帝豪ex8,帝豪ex8报价
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帝豪ec8车怎么样?
EC8是吉利目前最高端的产品,已经跻身中高级车的行列了。一直以来对自主品牌而言,配置丰富是它抢夺市场的利器。可以这么说,高端车上能见的配置,EC8基本都有,而售价比合资的却低好多。EC8的定位是一款商务车,这从外形就能看出来,很大气,它的后排空间非常大,几乎可以伸直腿了。而且EC8动力也很充沛,油门灵敏,加速时有很强的推背感。
13款帝豪ec82.0网友评价?
13款帝豪EC8 2.0是一款性价比很高的车型,外观造型简约大方,内部空间宽敞舒适,配备了许多实用的科技配置,如倒车影像、GPS导航、倒车雷达等,驾驶体验很不错。
动力方面,2.0L自然吸气发动机输出功率不错,油耗表现也不错,整体表现非常稳定。不足之处在于内饰材质和做工一般,后排座椅缺乏支撑,乘坐不太舒适。总体来说,13款帝豪EC8 2.0是一款不错的家用车,性价比很高,值得考虑。
帝豪ec8和ec820一样吗?
帝豪EC8和EC820虽然都是同一品牌的车型,但它们并不完全相同。首先,帝豪EC8更早推出,是一款中型车,而EC820则是后来推出的一款紧凑型车。其次,两款车的车身尺寸、动力系统、内饰设计等方面都有所不同,例如EC820的外观更加年轻化、运动化,内饰采用更多科技感的元素。因此,根据车型不同的市场定位和使用需求,两款车也有着不同的市场和消费群体。
吉利帝豪EC8怎么样,买的人多不多?
市场保有量不是很多 市场保有量不是很多 EC8作为帝豪品牌旗下目前最高端产品,延续了EC7的做工品质。 就价格来说,是性价比极高的。 主要部件几乎全部为进口件。 用不少汽车杂志的评论来说,就是水准已经和大部分合资车无差别。值得购买。 唯一要衡量的剩下时间的考验,也就是质量稳定性。 EC8还是以安全为主要着力点,具备所有高端商务的特点。 最新推出的120公里时速爆胎安全装备,是目前世界上最先进的。 帝豪一直在开发上不断渗透沃尔沃技术力量。目前自主品牌里,可以说是当之无愧的王者。
13年帝豪Ec8两万六贵吗?
根据目前二手车市场的行情,13年帝豪Ec8两万六的价格相对来说还算合理,但是否贵需要考虑车辆的使用年限、行驶里程、车况、配置等因素。建议购买前要仔细检查车况,如果车况良好、低里程、配置齐全,那么这个价格还可以接受。但如果车况不佳、高里程、配置不完备,那么这个价格则相对较贵。总之,选择一辆适合自己的二手车,需要综合考虑多方面因素,做出理性的决策。
有谁知道帝豪ec8这个车的嘛?
帝豪EC8,吉利推出的第一款入门级B级车,2010年10月上市,搭载2.0和2.4两款发动机,在2013年和2015年做了两次改款,动力没变,之后就再也[_a***_]升级。随着博瑞上市后,帝豪EC8就停产了。
先放个照片,亮个相
这个车,说实话,在路上几乎没见过,但是我家就有一辆,11年出厂的,现在才跑了三万多公里,平时主要是我爸在开,一个月活动不了几次,基本上都在***里停着,还是非常新的。
这个外观呢,我们不做过多的赘述,毕竟九年之前的车了,跟现在车的颜值肯定是没法比的,外观这个东西萝卜***各有所爱,自己喜欢就好。
内饰中规中矩,全车真皮座椅,没有加热没有通风,毕竟价格在哪里,配置还算说的过去,在那个年代没有什么驾驶***系统,这个也在情理之中,这车最大的特点就是空间大,虽然轴距就是普通的B级车大小,后排空间真的特别大,但是车内垂直空间就稍微差点意思了,
说完外观说完内饰,那我们现在说说驾驶感受,这个驾驶感受我决对是有发言权的,最近刚刚拿了驾照,一直在开这个车,咱不像那些键盘侠,有些车根本没开过,就凭着网上的一些言论,说这不好说那不好的。
我爸的那台装的是一个2.0自然吸气的发动机,看发动机还可以哈,但是他的整备质量达到了1520KG,136个马力去拉一个1.5吨重的车,真的差点意思,起步加速的时候,发动机的前半段感觉力量是非常充足的,但是到了后半段就有点差强人意了,真有点小马拉大车的感觉了,还有就是油耗,真的是非常感人了,百公里十个决对少不了,一公里一块钱的样子,幸亏加油不用我出钱,哈哈哈哈。
虽然在动力上稍微差那么点意思,整体的驾驶感受,真的非常不错,我没有开过做过bba一类的车,不知道这些车的驾驶感受什么样,但是这台ec8是我开过车里面驾驶感受最好的一台,乘坐体验也是最好的,操控也是很OK的,比较灵活,一点都没有胡扯的哈,说的都是实话,
这台车是吉利拿出冲击中型车市场的第一台车,当时价格也不算很高,但是市场的认可度就是不行,EC8除了油耗大点,在这个价位上真的挑不出毛病,对了我家这台已经九年了,还没有换过任何一个车身零部件,真的蛮不错的
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