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我经常建议身边的朋友购买国产轿车,没毛病吧?
推荐国产车没有什么问题,但是目前国产车当中SUV做得比较不错,国产轿车做得还是比较一般,也只有吉利和长安的轿车做得还不错,但是销量依旧还是挺低的,轿车还是合资车更好一些,比如朗逸、轩逸、卡罗拉的价格也都不贵。所以盲目推荐国产车也不一定是正确的。
国产车发展到现在,无论是技术还是质量方面都有了明显的进步,国产车相比起合资车而言,在设计和性价比方面已经产生了明显的优势,如今的国产新车在设计方面的水平越来越高,无论外观还是内饰的水平都不输给进口豪车了,另外国产车的配置高,价格便宜,这也是比合资车更有优势的地方。
目前国内汽车市场的国产品牌非常多,包括主流的吉利、长城、长安、比亚迪、奇瑞等等,也有一些不怎么主流的小品牌,所以在推荐国产车的时候,也要注意品牌和口碑,有些国产车的发动机用的还是很老的三菱,不仅动力差,油耗也很高。
不可否认,现在国产车确实越做越好了,特别是吉利、长安、比亚迪等品牌,都有了自己的核心技术,吉利旗下的领克汽车在各方面的表现都已经不输给合资车了,所以支持国产也是没有什么问题的。
本人就是开的国产车,说实在的,同价位真心不比合资车差!相反,同价位的,国产车配置更丰富,我车也快6年了,目前为止从来没有过大故障,小毛病也几乎没遇到过,更别说把我丢路上这样的事情了!买车是为了用车,而不是挣面子,现在的家庭,都买的起车,没必要攀比,能买个遮风挡雨,不把自己抛路上的车就行了!(土豪除外!)个人认为,支持国产车,也希望国产能负重前行,让国人看得起!
哈喽,我是鲤鱼侃车,每天分享一点汽车知识。
十几年前的家用电器,近几年的手机,未来的私家车领域,国产品牌会大有作为,这是我看到很多人抱有的看法。题主向身边亲戚朋友同事推荐国产车,我觉得是一种理性消费的表现。点赞。
有两个对比,相比大家都很清楚。
而合资车的配置,低配车除了能开,啥也没有,被美誉为买发动机送车。
面对国产车质量进步快于价格提高,更显物美价廉;合资车迫于无赖,降低售价,降价是表象,降10000,减配15000的讨论。
国产车提高后的售价,也比合资车低。就拿长安最新最热销的UNI-T来说,作为一款紧凑型SUV,在国产车来说,起售价是比较高的。售价11.39万,12.39万,13.39万,非常扁平化的售价。而这款车的配置却非常丰富,搭载蓝鲸1.5T动力。
但和合资车比,还不及合资车的小型SUV的价格。
没毛病。不但没毛病,而且很勇敢,我很佩服这种行为。
因为以前我也是这样的,因为自己没事好琢磨,别人有事请教的时候,用心查资料、分析,然后给对方一个靠谱的推荐。可是后来我没有坚持下去,所以我说佩服这种行为,因为这样坚持下去是很难的。
推荐国产车这件事,就跟几年钱推荐别人买国产手机一样。国货在进步,但是建立口碑需要时间,所以你推荐别人买就有风险——因为不管什么产品,都有出毛病的可能,如果我推荐别人买苹果手机,坏了他可能觉得是自己运气不好,如果推荐了小米,别人有可能怪我们。
不过这几年国产手机的进步大家有目共睹,高中低各个档次都有很好的选择,甚至很多人都从苹果换到了华为,推荐别人买肯定不会被怪罪了。国产车现在正处在这样一个阶段,口碑慢慢建立,需要时间,也需要我们多多关注。
至于说给国产机会,我觉得这是必要的。从最近美国制裁华为我们可以看到,他们害怕咱们崛起,千方百计的阻挠我们发展。***如华为海思倒了,中芯国际没了,可能一台手机一半的价格都要给高通赚走——只要想用,美国人想要多少咱就得给多少。
今天是半导体,明天可能就是汽车。如果我们没有自己的自主产权,没有自己的民族企业,就没有自己的话语权。当然我的意思不是无条件支持,那样也不是好事,搞道德***的企业咱们不支持也罢……而是说如果各方面符合自己要求的话,可以考虑一下国产车,不要因为“国产”二字就直接否定。
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