全新科鲁兹,全新科鲁兹17款
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于全新科鲁兹的问题,于是小编就整理了4个相关介绍全新科鲁兹的解答,让我们一起看看吧。
雪佛兰新科鲁兹怎么样?
科鲁兹定位于新锐性能中级车,是雪佛兰在国内中级轿车细分市场投放的一款重要车型。在刚进入国内市场时,科鲁兹就已经凭借运动的造型、硬朗的车身线条受到消费者的青睐。
而且,得益于上汽通用汽车的精益求精和对质量的严格把控,科鲁兹的品质一直深得消费者的认可。2018款科鲁兹在经过改款之后,提供了更加丰富的版本选项,官方指导价为10.99-16.99万元。对于科鲁兹1.4T双离合版本,整车动力表现不错,能够带给车主满满的超车信心;而科鲁兹1.5L版本,整车动力表现柔和,充分满足日常家用需求。
全新科鲁兹炫锋版原车有功放吗?
据官方的车辆参数介绍,全新科鲁兹炫锋版的原车不配备功放。然而,其标配六扬声器的音响系统,搭配上优质的音源,仍然可以带来出色的音效体验。如果消费者需要更高品质的音响效果,可以选择安装其他品牌配套的功放设备等升级改装措施,从而满足个性化的需求。总的来说,科鲁兹炫锋版的原车音响系统性能表现更偏向于中规中矩,具体需要看消费者的个人喜好和对音质的要求。
全新科鲁兹中控是什么系统的?
新科鲁兹的内饰设计同样采用了雪佛兰下一代产品设计理念“令人心动的造型设计(Design With a Heartbeat)”,更加动感、精致,整体设计***用“飞翼式双座舱”风格,中控台中央向座舱内突出,设计上颇有几分“擎天柱”头部的味道。整个座舱被分割成两个独立的部分,棕色的中控台更加具有高级感,值得一提的是,中控台的下部还***用了皮质的包裹,这在这个级别车型中较为少见。
全新科鲁兹内饰图首发 搭载MyLink系统
中控面板的设计也很抢眼,镶嵌有冰蓝色的背光,空调旋钮带有液晶温度显示,上方是8英寸多点触控液晶屏,配置上,新科鲁兹将首次搭载雪佛兰MyLink 2.0智能车载互联系统,可畅享蓝牙语音、智能导航、智能手机双屏互动投射、免提通话及音乐、图片等丰富的***和通讯功能,更有丰富的个性化APP应用程序内置。
面对同价位的凌派、缤瑞,新上市的科鲁兹真的有优势吗?
雪佛兰科系列完成产品线调整后会有科沃兹、科鲁泽、科鲁兹三款轿车,实际价格从6万覆盖到14万之间,无需面对其他品牌的竞品车型,仅同门三台车的竞争也会边缘化科鲁兹,原因如下:
科沃兹以1.5L+6AT为主力车型,1.0T三缸双离合版销量低迷,所以科沃兹的定位在6~9万之间的入门级。
科鲁泽以1.0T、1.3T两台三缸发动机为主,变速箱预计会匹配6AT和6挡湿式双离合,价格定位在8.99-11.99万。
科鲁兹的主力车型为1.5L直喷动力与6AT匹配,1.4T性能版应会继续沿用干式双离合变速箱,价格预计10-16万之间。
科沃兹的低配版虽然使用直喷技术的发动机但小排量还是没有性能,对于合资三缸的接受程度消费者往往比较高,那么同价位与其考虑没有性能的科沃兹不如选择1.3T能在10秒内破百的科鲁泽,虽然怠速抖动会大一些但性能和设计感的加分更容易被接受。
高配使用1.4T加干式双离合的版本质量相当一般,同样类型的变速箱通用的SH25D7确实没有大众的DSGDQ200稳定,所以选择性能版科鲁兹的消费者也许会去考虑新款的朗逸Plus或者凌渡,能接受老款车型的话迈锐宝的[_a***_]也要远超科鲁兹。两个版本均有强劲的竞品车型,科鲁兹仍很难有良好的市场反馈,不用对这台车期望值过高。
吉利缤瑞的主要亮点在于设计感、性能是硬伤,1.4T多点电喷发动机峰值扭矩不过215N·m且在2000转才能发力,以CVT变速箱的匹配动力平平级别并不高。不过这台车的1.4T版价格均在10万以下,车身尺寸4680*1785*1460、轴距2670mm,A+级的尺寸级别也带来了充足的空间,不在意性能选择家用代步车是可以接受的。
本田凌派没有任何亮点,车身尺寸4756*1804*1509、轴距2730mm,级别很明显是中型三厢轿车但发动机竟然用了1.0T三缸,变速箱也是日系惯用的CVT;如果凌派短20公分、轻量化100公斤以上还可以接受,实车B级+1.0T实在是太差了;至于外观设计也不好评价,主观一些的说凌派是***车里比较难看的一台,指导价在9.98-13.98万没有性价比。
10万级轿车仍是以德美系车为主、美系以别克为主,雪佛兰除了科沃兹以外很难再有热销车;个人观点、仅供参考。
到此,以上就是小编对于全新科鲁兹的问题就介绍到这了,希望介绍关于全新科鲁兹的4点解答对大家有用。
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