雪弗兰汽车报价,雪弗兰汽车报价及图片大全价格表

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雪弗兰汽车报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍雪弗兰汽车报价的解答，让我们一起看看吧。雪佛兰的车为什么这么便宜？雪佛兰迈锐宝...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雪弗兰汽车报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍雪弗兰汽车报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 雪佛兰的车为什么这么便宜？
2. 雪佛兰迈锐宝XL，终端已跌至14万多，为啥还是卖不动？

雪佛兰的车为什么这么便宜？

这是因为雪佛兰的全系买不动导致的价格便宜。毕竟现在的油价已经越来越高，很多车主都会喜欢国产车或者日系车，因为国产车比较便宜，而日系车比较保值和省油，所以优先会考虑省油的车或者性价比更高的车子，只能将性价比低，而且油耗高的品牌排除在外，包括雪佛兰,从而导致价格便宜。

雪佛兰迈锐宝XL，终端已跌至14万多，为啥还是卖不动？

雪佛兰迈锐宝XL，终端已跌至14万多，为啥还是卖不动?个人觉得是一款被车标耽误的好车，说到迈锐宝可能很多人都不会陌生，最让人印象深刻的还是梁朝伟代言的第八代雪佛兰迈锐宝，其美系肌肉车的造型以及优秀的操控性受到了消费者的广泛好评。而迈锐宝XL作为迈锐宝的换代车型，继承了迈锐宝优秀的运动基因，外观动力都有了明显提升，并且性价比非常高。

2019款迈锐宝XL2.0T低配锐动版厂商指导价19.49万，目前市场有4.5万左右优惠，优惠后价格14.99万，配置方面像胎压显示、无钥匙进入等都有配备，性价比比较突出，但从目前销量来看月销量基本保持在6000多台。相比同级别迈腾1万多的销量还有提升空间。

外观迈锐宝XL非常的前卫时尚，前脸采用了最新的家族式设计语言，黑色的分层式中网十分，搭配犀利的大灯看上去十分的激进，车身侧面比例修长，轿跑式的车身，运动感十足。内饰造型相对外观显得有些平淡，不过做工用料都不错，***用了大量软性材质包裹，搭配缝线处理，看起来比较有层次感，中控8英寸的液晶仪表盘支持苹果CarPIay百度CarLife等主流多媒体操作系统。

动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率241马力，最大扭矩350牛米，匹配9速手自一体变速箱，百公里加速时间7.2秒，油门***灵敏，换挡平顺线性，并且发动机带有智能变缸技术，油耗表现非常不错，达到了国六B排放标准。底盘方面搭载了前后独立悬挂，***偏运动化，底盘质感扎实稳重，具有一定的路感，同时悬挂阻尼支撑性很好，韧性十足，配有主动降噪功能，操控性以及舒适性都处于同级别中等偏上的水平。

总体来说迈锐宝XL是一款产品实力比较突出，性价比非常高的车型，在同级别里有着很高的竞争力，有着较高的颜值和动力，操控性一流，并且空间也是非常宽敞，家用都是比较合适。但在国内大家并不是很认可雪佛兰这个品牌，许多网友都吐槽车标奇丑无比，看来确实是一款被车标耽误的好车。

大家有什么不同看法，欢迎留言一起探讨。

这就和中国人的性格有关呐，中国人最大的问题就是爱面子。

当这个车已经形成了一个品牌口碑——***丝三宝以后。

这个车买这个车的人就无形中就让它成为***丝，所有他旁边的人也会说他是***丝。

然后加上现在美国和中国贸易战，关税的影响对美国车整体都会影响很大，福特都已经快垮了，凯迪拉克也不行了，别克也很差，唯一也就是雪佛兰还马马虎虎，但也比原来差很多。

所以多方面原因加起来这个车就肯定卖不好。

雪佛兰新款迈锐宝XL今年3月份[_a***_]，换掉了之前的1.5T，而使用1.3T三缸发动机和2.0T两款动力。整体售价15.49万至21.99万，入门级车型售价进行了大幅度下调，可谓是最便宜中级车。

目前迈锐宝XL市场优惠3-4万元，其实最低售价已经远远低于楼主所说的14万元！即便如此，迈锐宝的销量仍然不乐观，3月份上市后至今平均月销量也只有4000台每月的样子。

要知道迈锐宝2018年可以常年稳定在月销万台的水平，迈锐宝XL陷入如今窘境，原因主要有以下几点:

1.三缸发动机的使用并没有得到消费者的认可，市场对三缸机还是有排斥，更不用说一辆中级车使用三缸发动机。所以迈锐宝XL1.3T的销量很差，2.0T车型竟然卖的比1.3T还多。要知道低配才是走量车型！

2.雪佛兰常年大幅度优惠，对品牌伤害太大，如今雪佛兰已经在市场上已经没有号召力，迈锐宝XL也是

3.大幅度降价让看车主没了忠诚度，买到手就降价，这样的品牌谁会爱？

4.保值率太差

5.竞争对手太强大，中级车君威，雅阁们虎视眈眈，紧凑级车也有速腾，思域，卡罗拉们的阻击。

6.迈锐宝XL内饰做的实在对不起中级车该有的水平

7.雪佛兰的车子整体质量问题不大。但是小毛病还是有

在国内汽车销量高低，汽车自身品质只是一方面，雪佛兰迈锐宝XL产品力很强，车身尺寸和轴距与丰田凯美瑞不相上下，但是消费者主要注重的不是这些，外观尺寸只是一方面，大部分消费者选一台车，都会拿出很大一部分积蓄，所以是要考虑很多的，车型的品牌力，产品力，保值率都是至关重要的，缺一不可

第一：国内消费者比较在意车型品牌，所以品牌力很重要，雪佛兰近几年一直不温不火，旗下车型的价格水平浮动很大，并不坚挺，前几年选择迈锐宝需要20多万，现在13万多就可以，这样的落差让消费者失去了信心，也影响了品牌力，雪佛兰现在已经不在主流品牌之列，迈锐宝XL前期优惠力度强，销量还不错，但是大部分消费者还是保持观望
第二：迈锐宝XL入门走量车型是三缸发动机，现在消费者已经接受紧凑车型搭载3缸发动机，但是一台中级车搭载3缸发动机，消费者认为性价比不高，虽然价格很低，但是缺了一个缸，“依然是羊毛出在羊身上”，道理还是很简单的
第三：迈锐宝XL后期保值率很低，很多老车主都换车时都很犹豫，因为保值率低，折损非常大，这也是影响销量的原因之一，保值率也是很重要的，价格低，保值率就低这并不是合理的

总结：迈锐宝XL的销量主要由品牌力决定，自身实力也有一部分原因，迈锐宝XL之前的双离合影响也很大，所以销量是由多方面原因导致的

谢邀！

雪佛兰迈锐宝xl的出现是在原有迈锐宝基础上又继续推出迈锐宝xl车型，也就是说现在在4s店都会出现两代同堂在售的场景。关于终端优惠已经跌至14万多的事实为何还是卖不动，接下来小谢来分析一下个人的观点。

1：先说一下售价方面，其实现在迈锐宝xl已经跌破到13万的行情了，对于这个价格来说可以买到一台合资中型轿车是很不错的了。但是往往最低价格能买来的车型都是比较“坑爹”的，因为迈锐宝xl是有两种动力组合，其中大家常说迈锐宝已经跌破十来万的时候，我们仔细一看，原来是搭载那款通用旗下的1.3T三缸涡轮发动机。

2：低配不考虑，高配也不选择

这里说的是低配指的是1.3T系类，大家不要误会哈，其实车企里面的发展需求推出三缸发动机也并没有做错什么，只不过是现在大家普遍的接受程度不一样而已，眼看别克英朗的销量似乎还不错，但是实际都是同样***用降价换取销量的方式。为何到了迈锐宝xl这里就不行了呢。那就是大家心理接受的程度不一样嘛。到了2.0T版本呢，选择的人是多了，但是最后都去买了雅阁、凯美瑞、迈腾帕萨特这些车型了。这就关乎到我都花接近20万了，为什么不买保有量比较大的车呢。所以问题一下子就出来了！

3：品牌的知名度，同样是合资品牌，就好比和GM自家旗下的别克来比，雪佛兰永远都卖不过别克，其实这些和品牌的溢价以及知名度有一定的关系，包括还有一些比较封建思想的人还会说它是一个不吉利的品牌，反正小谢是有听过挺多的。其次定位也很尴尬，就是迈锐宝和君威其实是属于两个同平台的车型，但是销量却比迈锐宝多出一半以上。这个又说明了什么哈！大家一起来讨论一下吧。

到此，以上就是小编对于雪弗兰汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于雪弗兰汽车报价的2点解答对大家有用。