锐志车,锐志车图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于锐志车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍锐志车的解答，让我们一起看看吧。广东人说的锐志是什么车？一年两审的锐志值得买吗？锐志或...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于锐志车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍锐志车的解答，让我们一起看看吧。

1. 广东人说的锐志是什么车？
2. 一年两审的锐志值得买吗？
3. 锐志或将复活，还要用马自达的直列六缸和后驱平台，会受追捧吗？

广东人说的锐志是什么车？

广东人说的锐志是一款日本丰田汽车品牌的中大型轿车。它的外观设计时尚，线条流畅，内部配置豪华舒适，车身稳定性和安全性能优异。锐志搭载了动力强劲的发动机，具有优秀的加速和行驶性能，同时还具备了经济节能的特点，使其成为了一款非常受欢迎的家用轿车。除了在广东地区，锐志也在全国范围内广受欢迎，并被许多车主誉为一款高品质、高性能的轿车。

一年两审的锐志值得买吗？

如果你是一个注重安全性和舒适性的消费者，并且有足够的预算购买一辆高端轿车，那么一年两审的锐志是值得购买的。它具有出色的驾驶性能和豪华的内饰，而且一年两审的制度可以让你的车辆始终保持在良好的状态，减少了故障和维修的可能性。

但是如果你更加关注价格和燃油经济性，那么锐志可能不是最佳的选择。

锐志或将复活，还要用马自达的直列六缸和后驱平台，会受追捧吗？

丰田马自达共享全新后驱平台 日媒：丰田皇冠将跟进。

近年来许多车厂之间都会通过结盟的方式，共享彼此的技术，达到降低研发成本的目的，日媒《Best Car》近日爆料，丰田旗下最强轿车***以及刚刚停产的后驱轿跑Mark X，都将与马自达共享后轮驱动平台以及直列六缸引擎。

根据日媒报导，马自达与丰田扩大合作，将共同开发全新3.0升直列六缸Skyactiv-X引擎，同时还有全新的后驱平台，届时马自达新一代马自达6将率先采用，最大输出将会达到345匹马力。

但对于马自达来说，开发全新的后驱平台，很难做到回收成本，因此将共享技术给丰田，而日媒指出，拥有日本轿车之巅称号的***大改款就会***用这具全新后驱平台打造，同样***用3.0升直列六缸引擎。

另外先前停产的平价后驱轿车丰田Mark X也会以此平台推出后继车型，让这款极富驾驶乐趣的运动轿车得以继续销售，同时雷克萨斯未来不排除会***用马自达的后轮驱动平台，推出介于RC与LC之间的全新双门跑车。

同时日媒也一口气放出新一代马自达6、丰田***以及Mark X的预想图，大改款马自达6呈现类似奔驰CLS的流线优雅线条，而新一代丰田***则换上大型直瀑式水箱护罩，增添更多豪华感，最后的Mark X则是***用最新家族设计语言。

感谢悟空邀请！

首先这个消息对于有情怀的爱车人士绝对是一个好消息，那么真的推出以后会受到追捧吗？我认为应该会的，原因如下：

1、情怀升级：早已退出舞台的“锐志”，绝对是一辆好车，是一辆很有“情怀”的车，经典的直列六缸发动机，后驱平台设计，以及接地气的售价都是众人如此喜爱它的原因，而此次借用马自达平台技术归来，必将是情怀的一次升级。

2、强强联合效应：丰田作为日本的一大车企，主要的发展方向还是以利润为主，所以与其花大成本大力发展汽车技术研发，还不如直接套用他人已很成熟的技术。而马自达在这一方面恰恰就是他们的优势所在，这一合作模式，已被丰田运用的“熟能生巧”了，如丰田和斯巴鲁合作推出的“GT86”，丰田和宝马合作推出的“牛魔王”。并且再加上丰田在市场营销上的成熟模式，可以说即将复活的锐志，绝对是强强联合孕育出来的产品。

3、小众市场的新鲜血液：如今的汽车发展越来越向舒适和大空间妥协了，使得讲究性能的“小众市场”选择越来越少，若此次锐志真能如意归来，那么绝对是小众市场里的一股新鲜血液，势必会唤起更多热爱驾驶的人来追捧。

以上就是关于问题的一些看法，希望对大家有所帮助，感谢大家观看，欢迎关注“车车吧”了解更多精彩内容。

我个人觉得锐志还会像以前那样不温不火。

首先细数丰田系列的车型，只有小众车型，丰田才会选择合作，省的自己研发和投入过多成本，比如86和斯巴鲁的BRZ，还有美国市场的雅力士和马自达2就是同平台做的。

其次锐志上市后如何定位，新TNGA架构的凯美瑞还有跟雷克萨斯es同平台的亚洲龙价格都已经绷不住了，锐志来了是为了多个分蛋糕的车型？

再说六缸机我很喜欢，也很喜欢后驱的驾驶感，但身在东北的我，不得不拒绝后驱车，冬天大雪过后的后驱车体验过的自然就懂了。

如果真的要为情怀买单的话我宁愿选择一台12代***3.0VIP版，要有V8的4.3的更好了。

所以个人认为锐志真回归的话前程堪忧。

1、锐志是好车，如果复活，肯定会受追捧，但是丰田不可能复活锐志。

2、马自达后驱+直六组合的研发有丰田参与，这个合作对双方的好处在于：马自达有品牌上探和高端化的需求，为更高级的车型做准备，丰田有TNGA架构以外的车型需求。

3、丰田已经制定了一个“合作战略”，就像与斯巴鲁和宝马的合作[_a***_]，所有不适用于TNGA架构的车，都会***取与其他汽车制造商合作的方式打造，目的很简单，就是为了降低成本。

4、丰田有“3辆跑车”规划，一款86是与斯巴鲁合作，一款Supra是与宝马合作，最后一款尚未公布，但这才是丰田与马自达合作的用意之一。

5、后驱+直六组合，除了用于第3辆跑车外，还将用于部分雷克萨斯车型，以及下一代兰德酷路泽等车型。

到此，以上就是小编对于锐志车的问题就介绍到这了，希望介绍关于锐志车的3点解答对大家有用。