帕萨特2.0,帕萨特2.0t

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于帕萨特2.0的问题，于是小编就整理了4个相关介绍帕萨特2.0的解答，让我们一起看看吧。

1. 帕萨特2.0的这车怎么样？
2. 10年帕萨特领驭2.0测评？
3. 请问帕萨特2.0怎么样?是国产的发动机吗？
4. 帕萨特新领驭2.0到底值不值得买？

帕萨特2.0的这车怎么样？

老帕2.0我不建议你买，虽然它有大众汽车日常的大多优点，但发动机太旧，内饰也不咋地，外观上与1.8T的也有差距，上窗和下窗都没有镀铬亮条。

不论从里面看还是外面看都没有1.8T的好看。

这就是为什么大街上很少看见2.0的情况了。

2.0手动我记得好像是16万多，***如可以优惠1万多，你连保险购置税算下来之后也要17多万，不划算啊。

***如有什么问题可以继续追问。

10年帕萨特领驭2.0测评？

2010款的帕萨特领驭2.0手动版本综合来说还是不错的，毕竟这款车属于B级车用料和配置都比较良心，而且2.0的自吸发动机动力输出也是非常强大的，足够使用，其次手动挡可以降低发动机的故障率和车辆整体的故障率以及油耗，如果车况没问题可以入手这款车。

请问帕萨特2.0怎么样?是国产的发动机吗？

　　帕萨特2．0的发动机是国产的。

　　帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1***3年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。其所到之处，有口皆碑：欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。赢得了无数消费者的喜爱。目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上海大众。

帕萨特新领驭2.0到底值不值得买？

帕萨特的优点是底盘厚实,稳定性奇高,后座空间大。领驭其实也不算花哨,它只是全数保留了原帕萨特的优点,形象作了更新,并没有什么进步。买老款帕萨特,除了眼睛所见的表面之处,内在你能享受到的优点跟领驭是相同的。老帕萨特的缺点也显而易见,外形和内饰款式老。总的来说如果不在乎形象,而价位又非常吸引、低于目前所有新款同级车(2.0我认为应该在15万以下),那就可以考虑。

很明确说，值得入手，车非常皮实耐用。车况稍好的，看起来像新车，车的空间、刚性、车漆都不错。老领域也就是帕萨特B5.5，最早是2006年投产的，到现在最老的也不过6年的车，老领域的内在品质还是不错的，一般帕萨特（包括b5或B5.5），正常使用，10年内只是会有点儿小毛病，如果保养仔细，10年内不会出问题的。而且这车的底盘、发动机、变速箱都是不错的，购买二手车关键看这三点。买二手车关键就是车况，正常使用和暴力使用的车况是不同的。如果买帕萨特，建议买1.8T，次之买2.0手动，最差买1.8L，主要是动力方面考虑。帕萨特的车到了10年左右，电路方面老化会有一些问题，但只是小问题。另外烧机油现象，大众车烧机油是比较普遍的现象，和日本车的设计理念不同，千公里消耗1升机油以内均属于正常现象，如果严重了，换个大修包很简单，价格也不贵（几千元）。如果是涡轮增压的车，一般涡轮正常使用十年或20万公里不会有大问题。

到此，以上就是小编对于帕萨特2.0的问题就介绍到这了，希望介绍关于帕萨特2.0的4点解答对大家有用。