英菲尼迪报价及图片,英菲尼迪报价及图片参数

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于英菲尼迪报价及图片的问题，于是小编就整理了3个相关介绍英菲尼迪报价及图片的解答，让我们一起看看吧。进口英菲尼迪mpv报价？英菲尼...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于英菲尼迪报价及图片的问题，于是小编就整理了3个相关介绍英菲尼迪报价及图片的解答，让我们一起看看吧。

1. 进口英菲尼迪mpv报价？
2. 英菲尼迪Q50舒适版29万元上路价格高不高？
3. 阿特兹2.5尊崇，凯美瑞2.5G豪华，英菲尼迪Q50L 2.0逸享，怎么选？

进口英菲尼迪mpv报价？

1 进口英菲尼迪mpv报价在十万以上

2 进口英菲尼迪mpv国内方面，奥迪进口Q3将宣布上市，该车将提供2.0TSI发动机，根据不同配置车型调校出170马力（35TFSI）与211马力（40TFSI）两种版本。预计起步售价将会超过37万元。2013年国产。[2]2013款车型报价及建议成交价

英菲尼迪Q50舒适版29万元上路价格高不高？

不高

拥有强大竞争力的英菲尼迪Q50L，外观虽说是日系车，但有种欧美风，很时尚，运动，适合年轻人的一款车。缝合线整齐，没有什么瑕疵，内饰很时尚。经常一个人开所以觉得空间还是很够的。

动力很猛，踩油就有，反应很快。唯一不好的事，发动机声音比较大。不过深踩油门下去，还是稍微有点感觉得。40码上下，你再深入，这个加速绝对是你意料之外的。城市道路10个油上下，油耗表现还算可以。

就目前的市场行情来看，英菲尼迪QX50舒适版落地价格29万不算高。目前，英菲尼迪qx50的官方指导价在33到27万之间，但是由于市场低迷，这款车有比较大的优惠，裸车价能够达到25到30万区间。舒适版的话裸车约26万，加上保险和增值税的话接近30万元落地价，所以29万能够上路应该不算高。

阿特兹2.5尊崇，凯美瑞2.5G豪华，英菲尼迪Q50L 2.0逸享，怎么选？

首先，阿特兹、凯美瑞和英菲尼迪Q50L这三款车在日系车阵营中均属于热销车型，整体的经济性、稳定性和可靠性都比较突出。

其次，抛开账面数据不讲，阿特兹加持创驰蓝天的发动机技术和堪称比肩宝马的底盘调校，其动力感和操控性在三款车中做得是最优秀的。但阿特兹后排空间感一般，后排空间只能说基本够用。凯美瑞这款车无论如何改款，其整体的驾驶感受是最“佛系”的。凯美瑞整体性能无短板，同时也无明显的优点。在这三款车当中，凯美瑞的维护成本和保值率会更加有优势。英菲尼迪Q50L虽然现在新车和二手车价格都要比前两者高一些，但其属于日系豪华品牌，整体的品牌形象和豪华感都明显更胜一筹。动力方面，Q50L的表现中规中矩，虽然还算充盈，但与价位不是特别匹配。此外，Q50L轴距较长，后排空间和舒适度必然顽胜前两者。

最后，我的建议是如果追求运动性和操控感，可重点考虑阿特兹；如果普通家用且预算适中，可以选择凯美瑞；如果预算较充裕，且偏重品牌和舒适度，可以选购Q50L。

以上我的个人观点仅供参考！希望我的回答可以帮助到您！

都是日系车，都是所谓的主打运动。

就连TNGA的凯美瑞也开始讲操控了。

其实这三个车不该放一起对比的，根本就不是一路车。

最稳定的凯美瑞：

凯美瑞的所谓运动啊操控都是和上一代相比，国内也没官方套件让你运动。所以哪怕是运动版也是外观运动。凯美瑞更大的优点是年轻时尚和品控稳定。之所以说凯美瑞最稳定就是因为这套动力总成已经很成熟了。从保值率来说凯美瑞肯定稳坐第一把交椅，这个没有任何问题。

操控不错的阿特兹：

阿特兹的优点是好开好看，缺点就是NVH和空间。这个车的变速箱你别看是6AT，但是在民用车领域算是极其聪明的变速箱。降档的干脆程度也是很值得夸赞的。当然这个车确实推荐2.5L的。保值率来说还算合资车里面正常水准。

小众豪车英菲尼迪：

英菲尼迪这个车就是日产原来的skyline车系独立出来，在华主要缺陷就是四儿子太少。这个车是后驱的但是，配置方面肯定不如其他两个高。当然还有个缺点就是ESP管的太死，你感受的运动乐趣甚至不会高于阿特兹。7AT的聪明程度只能说一般吧，降档速度我又想吐槽了。豪车的保值率和普通合资车当然是低了多，更何况是小众车。

到此，以上就是小编对于英菲尼迪报价及图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于英菲尼迪报价及图片的3点解答对大家有用。