15万以下买什么车好,15万以下买什么车好最新推荐

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于15万以下买什么车好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍15万以下买什么车好的解答，让我们一起看看吧。15万以内落地，什么车性价...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于15万以下买什么车好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍15万以下买什么车好的解答，让我们一起看看吧。

1. 15万以内落地，什么车性价比比较高？
2. 市场上15万以内轿车最保值的汽车是哪一款？
3. 高速不飘，超车动力足，方向盘轻，15万以下的车有哪些？

15万以内落地，什么车性价比比较高？

你好，很高兴能回答你的问题，15万落地性价比较高的车型还是比较多的，因为你没有明确车型，所以个人给你推荐韩系品牌车型，韩系车价格和国产品牌几乎重叠，但是发动机变速箱的匹配以及稳定性还是非常可靠的，15万选韩系不会错，最后希望我的回答能帮到你，谢谢

看你想买什么车型

SUV的话就买领克01中低配，我自己买了中高配差不多18万有，以前预算也是买15万以内，但是看来看去现现加点钱买了领克01中高配！发动力好，动力足，油耗市内一公里6毛钱。自动驻车，安全性高。外观也大气，内饰很适合年轻人。

小轿车那就领克03、外观像跑车，很年轻时尚，颜色很多！内部空间也很大，后备箱跟01一样大，360倒车影像，适合新手

首先，首选昂科塞拉，颜值爆表，操控好，1.5的动力虽然不强劲，也够用，如果可以接受两厢可以选择两厢，配置稍高（我是马自达粉丝[呲牙]）

其次卡思域，高颜值，动力也不弱，上1.8中的配了，这大概是主流推荐了，别的推荐也还有MG6,外观是亮点，加上当地优惠，15W可以上1.8T的低配了，动力绝对刚刚的[赞]

15万落地的车应该有很多，想要保值，你就必须买畅销车型，你再次出售的时候也会有市场，我推荐德系车和日本车。13万以内落地的车，大众系列:朗逸，宝来，捷达，日本车:卡罗拉，凌派，轩逸经典款，13万到15万之间推荐:速腾，轩逸14代，昂克赛拉，相比前面两款车，昂克赛拉的优劣势很明显，昂克赛拉的操控比较好，外观很有张力，但是后排空间小，而且昂克赛拉一直没有优惠，我元旦前帮我父亲买了一辆轩逸14代，但是我心里还是喜欢昂克赛拉。这只是个人观点

市场上15万以内轿车最保值的汽车是哪一款？

我觉着应该是本田的飞度，这个价位没有比飞度更保值的车子了。

十五万以下的车子当中，我觉着保值率最高的应该是本田的飞度，这个车的保值率真的就是一个谜；这个车尤其是准新车的价格真的高到你难以想象，对于很多想买准新二手飞度的小伙伴，我都是直接建议他们去买个新的，因为价格差的太少了。

保值率一般都是看车型和配置：国产车目前的保值率相对合资来说要差一点，高配的保值率要低于低配的保值率；再就是档次低的车子一般折价比较少，像是大众的桑塔纳和捷达这类的车子，他们的保值率都是比较高的。热销车辆的保值率算的上是比较高的，冷门车型的保值率是比较低的，尤其是像台湾的纳智捷品牌旗下的车子，这个保值率真的是低的不能看。

目前来说，市面上日系、德系的保值率都是比较高的，美系的保值率也就能看的过去，法系的保值率低的不能看；法系车的保值率可以说是合资最低了，尤其是标志的几款车子，卖二手车的时候真的能让车主怀疑人生。美系的凯迪拉克的几款车保值率也有点坑，当然这个是品牌的问题，凯迪拉克ATSL和XTS后期清库存的时候车价降得太狠了，这也极大的影响了二手车的保值率。

15万以内有很多选择，有合资的和国产的，但是说到保值率肯定会想到日系车。

第一名本田思域，它3年下来的保值率75.8%，它由于不错的加速成绩被人们称为‘最牛买菜车’，加上动感运动的外观设计，赢得好多人的热爱。

第二名本田凌派，保值率66.5%，这是一款针对[_a***_]市场研发的车型，在保值率方面也取得了不错的成绩。

第三名丰田卡罗拉，保值率64.7%，这是丰田旗下的家用轿车，拥有非常久的历史了，同时也是大家公认的好车之一，拥有漂亮的外观和足够的动力，人们常说开不坏的丰田，可能这就是它保值的原因。

15万以内最保值的4款车：1、速腾，指导价13.18万到21.88万。最值得骄傲的就是它优秀的底盘，大众汽车在中国的保有量，注定了它的保值率不会低。

15万以内最保值的4款车：2、卡罗拉，指导价10.78万到17.58万。颜值高，动力好，有很强的机械稳定性，口碑好，保值率自然会不会差。

15万以内最保值的4款车：3、思域，指导价11.59到16.99万，这款车最优秀的就是它的发动机了，1.5T的动力不输2.0L的动力，颜值高，运动感强，500以内无对手，保值率杠杠的。

15万以内最保值的4款车：4、轩逸，9.98万到15.9万，轩逸发动机优秀的静谧性和稳定性为之积累了良好的口碑。最值得一提的是具备了宽敞的空间和舒适的做工，保值率高。这几款车就是开上十年都不舍换，你说呢？

高速不飘，超车动力足，方向盘轻，15万以下的车有哪些？

15万以下的性能车推荐以下两台：绝对没有性能比这两台更强的同级竞品

10/15万级的高性能汽车，曾经需要在一些合资品牌的低端CVT或DCT（干式）车里寻找，这些车基本都是“瑕瑜参半”的问题车。本篇不讨论这些实际性能平平无奇的“营销车”，重点聊一聊两台作为消费级性能标杆的自主品牌。

指导价13.69~17.99万（免征购置税）

百公里加速成绩5.9秒

综合路况平均油耗6L/100km左右

在燃油动力汽车领域不论排量多大的选项，不会有一台车能在实现高性能的前提下达到如此低的油耗，因为高性能等于燃烧足够大的燃油。而秦ProDM能实现高性能与低油耗并存是因为电驱系统的***，该车装备的前置永磁同步驱动电机有110kw/250N·m的动力储备，综合最大马力超过310PS，最大扭矩高达495N·m。有这套高性能电驱系统的***，以及能量转化效率为内燃机（1.5T发动机）几乎3倍的高技术水平，大幅减少内燃机的运行负荷是节油的基础。

秦ProDM的动力在30万以下的轿车中是标杆水平，同时操控感在前驱轿车中表现也挺好。其车身尺寸为4765*1837*1495，轴距2718mm，尺寸等级属于短轴运动型B级轿车；悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，悬架本身的调校并不会为这台车带来很高的操控极限，位于底盘的倒置T型电池组才是核心，结构特点参考下图。

前驱车最大的缺点是“头重脚轻”，车尾重量较轻会降低后轮的抓地力，在中高速过弯时后轮很容易打滑。秦ProDM数百公斤的T型电池组有效均衡了前后车重，前后轮的抓地力相当则能够有效提升操控极限。这台轿车是15万级目前可玩性最高的轿车选项，且丰富的运行模式（EV/REEV/HEV）做到了即使不充电也能够实现低功耗，因为BSG电机可以在行车时发电。

指导价15.49万（综合优惠万元以上）

如果你想不漂的话，当然车比较重一点就不飘，我推荐就是美国车。我开过美国车，日本车，还有国产车，美国车在同类型中算是比较重的。我自己开的是雪佛兰的迈锐宝，车接近两吨，高速一点都不飘，非常的稳。在高速就算隔壁有大巴快速驶过，我也不会摇来摇去，我也试过开凯美瑞上高速，隔壁有个大巴快速通过之后，整个飞度都轻微摇来摇去，这就是很明显的对比。

到此，以上就是小编对于15万以下买什么车好的问题就介绍到这了，希望介绍关于15万以下买什么车好的3点解答对大家有用。