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马自达六汽车,马自达六汽车电瓶型号

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马自达六汽车,马自达六汽车电瓶型号摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于马自达六汽车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍马自达六汽车的解答,让我们一起看看吧。马自达6有什么优缺点?马自达6怎么样,安全...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于马自达六汽车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍马自达六汽车的解答,让我们一起看看吧。

  1. 马自达6有什么优缺点?
  2. 马自达6怎么样,安全如何?
  3. 马自达6为什么停产?
  4. 05年左右的马自达6怎么样?多少钱值得入手?
  5. 16万公里的马自达6能买吗?

马自达6有什么优缺点

马自达6车主点评汇总4.50油耗 平均油耗9.72L/100km (276人说) 马自达6实际油耗根据路况表现有所不同:在城市拥堵路况有高至13L/100km的;在高速路况也有低至7L/100km的。

3.20品质 大小故障不少 (756人说) 马自达6的故障大问题不少,车主反映的情况包括发动机变速箱下渗油,减震器漏油怠速抖,门窗、方向盘变速器等异响,遥控器出现故障等。2.41配置 自动空调不够人性化 (252人说) 车主对其BOSS音响、行车自动落锁、氙气大灯等配置赞赏有嘉。但也有车主抱怨自动空调只有把内循环打开才彻底不出风的设计很麻烦。2.13舒适 空间舒适性一般 (252人说) 空间在同级中表现一般,不过马自达6车主在空间方面的满意度很高,大家表示空间大小比较合适,但反映座椅乘坐的舒适度不高,车内用料做工不高档,异味大。1.93细节 细节做工并不高档 (254人说) 大多数车主对细节不满,车主指出马自达6做工不精致,内饰用料的塑料件档次不高,各处缝隙大等。3.32驾驶 加速操控好 (382人说)车主说马自达6车身不是很重,加速很好。方向感细腻,操控感觉相当好,过弯很强,高速底盘挺稳,如果再厚实点就好了,总之这车很好开。

马自达6怎么样,安全如何?

别老说日系不安全,现款马自达6(阿特兹)配备有ABS(防抱死)+EBD/CBC(制动力分配),前排座椅安全带预紧装置、前排座椅安全带负荷限制器、驾驶员前部安全气囊(单阶)、副驾驶前部安全气囊(单阶)、侧面身体安全气囊,侧面头部安全气囊。

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图片来源网络,侵删)

 马自达6自上市以来在全球都受到了热捧,作为一款美观实用的家用车,马自达6在欧洲NCAP的碰撞测试的各项测试中都表现不错,最后也得到了综合评定五星的最高安全等级评价。

 Mazda6的3H车身久经市场考验,其被动防护能力无可非议空间座椅,此次换型又做了多处加强措施,使其被动安全性无懈可击。再加之超群的制动性能,ABS EBD EBA TCS DSC等由高科技电子装备武装出来的卓越的主动安全性,使新Mazda6的安全性无可挑剔。

马自达6为什么停产

确切的说并没有停产,而是产量比较少,在给睿翼让路。因为***如厂家同时生产两代车型的的话,就会促使很多麻烦发生。最直接的就是两边的量产都很少,根本无法供应现在对马自达车型的需求

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(图片来源网络,侵删)

从当年的马自达6的配置和价格来看,这款车型在停产之前最后一款车型还是有不错的竞争力的,2015款的自动挡车型当时的市场报价是13.98万元,基本上可以和现在的思域或者凌渡竞价,如果马自达6不停产,现在是否能够和思域一较高低也是一个未知数。这款车型配备2.0L147马力发动机,其实这个配置在当时并不算低,因为当时小排量涡轮增压车型并不多,变速箱是5AT变速箱,这个变速箱配置也是当时车型常见的。当然这个发动机和变速箱配置拿到现在来看,确实不是非常高了,毕竟现在车型的配置更新是非常快的。

05年左右的马自达6怎么样?多少值得入手

二手马自达六还是不错的,也算B级车了,底盘扎实,操控不错,06年的话车况好4万块左右建议入手,发动机没啥 最多有点儿漏油,不过建议试车看看波箱状况,老款大多变速箱内部磨损出现跳档问题变速箱油压低需要大修波箱才行,避免买了又要花几千维修

年轻的小伙伴,大都有一个汽车梦。可是好不容易攒够6万多元,发现能买到的[_a***_]大多只是那些搭载排量1.6L自然吸气发动机的小车。这明显不能满足热血青年的驾驶欲望。

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今天如果你看到这篇文章,那可是很***的。因为你会知道同样6万左右,还能买到这款著名的日系合资轿跑——2006款马自达6轿跑版。如果你喜欢瓦罐车型,它还有旅行版的哟!

既然说是轿跑,那咱就得看看它的动力。轿跑版的马6搭载的是一台2.3L排量4缸自然吸气发动机,最大马力163Ps,峰值扭矩204Nm。当然这跟现在同排量的发动机是比不了的,但也是比同价位的那些新车大很多的。

如果你想体验更直接的驾驶感受,它还有6速手动变速箱的车型。要知道在整个车市,手动挡轿跑可不多了。当然这个车龄的车,其实我们也不建议再挑自动挡了,因为维护成本是真的高。它在底盘上采用四轮独立悬架系统。那些同价位的新车,大多只能用上后扭力梁的非独立悬架。

除了硬件性能,外形也是它的一个亮点。由于它是中级车的定位,在加上尾门***用掀背开启的方式,这让它的车身侧面看起来很修长运动。而中级车的定位,也让它有了更宽敞的乘坐空间,即便这方面不是马自达的强项,但空间也要好过现在那些6万元的新车。前面说了它还有瓦罐版的车型,其实动力和悬架也都是一样的,不一样的是尾部延伸出了一大块的储物空间,多人出行更加的实用。

16万公里的马自达6能买吗?

行驶里程16万公里的马自达6车型可以购买

马自达6车型是典型的日系运动型轿车,在国内销量一直非常大,很多年都没有经过改款,也正是说明了马自达6车型一直以来设计上是比较成熟的,16万公里的里程对于马自达6车型来说,并不是一个特别长的数字。只要维修保养得当,这样的车型机械素质还是可以得到保障的。

到此,以上就是小编对于马自达六汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于马自达六汽车的5点解答对大家有用。

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