
口碑最好的纯电动汽车 ,口碑最好的纯电动汽车排行榜

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于口碑最好的纯电动汽车 的问题,于是小编就整理了4个相关介绍口碑最好的纯电动汽车 的解答,让我们一起看看吧。
电动汽车品牌十大排行榜?
电动汽车十大排名
2、蔚来 指导价:46.8-62.4万元
3,小鹏 指导价:57-90万元
4、威马 指导价:14.68-19.88万元
5、比亚迪 指导价:13.95-31.48万元
6、哪吒v 指导价:5.99-7.59万元
7、奇瑞蚂蚁 指导价:14.98-18.98万元
8、零跑 指导价:12.98-22.3万元
9、广汽传祺 指导价:25.98-40万元
(排名第十名)众泰汽车;
(排名第九名)广汽新能源;
(排名第七名)DENZA腾势;
(排名第六名)长安汽车;
(排名第五名)吉利汽车;
(排名第四名)宝马汽车;
(排名第三名)北汽新能源;
(排名第二名)比亚迪汽车;
2021年纯电汽车销量前十名?
1 秦PLUS
品牌:比亚迪
指导价:10.78-17.48万
2 汉
品牌:比亚迪
指导价:23.00-28.00万
3 宋Pro新能源
品牌:比亚迪
指导价:16.98-23万
车型好看续航不注水的纯电动汽车,哪一款最好?
纯电动车的王者目前还是非特斯拉莫属,2013年的Model S已经可以达到600Km的续航,性能也是杠杠的甩其他车几条街,续航里程很靠谱。
国产品牌的话电池行业起家的比亚迪做的电动汽车续航还可以,比如秦;北汽的eu5续航也跟宣传差不多,好多用来跑网约车的。
市场上纯电动汽车产品越来越丰富,题主可以多多了解对比再做选择!!
很高兴回答你的问题
这个要看你怎么用了,如果经常上高速高架的,我推荐你看看奇瑞艾瑞泽5e。这个🚗我有亲身体验。曾从江苏南通开到安徽芜湖。单次满电续航400公里。我们满电出发,中途在南京快充了半个小时,到芜湖后还剩200公里续航,导航显示南通到芜湖距离也为400公里多点,综合算下来续航应该不虚,关键还全程高速。
如果城市代步的话,也可以考虑奇瑞小蚂蚁。300公里续航。这款车目前共享汽车市场用的最多。
当然要是大米充足也可以考虑一下特斯拉。
要是觉得对你有帮助请关注我!
可以看看北汽eu500、帝豪ev500,价格差不多,续航400+,根据个人驾驶习惯。
价格再高一些的车,几何a平方版,14万左右,几何c目前排订单。广汽的埃安也可以,价格差不多。
更高的,蔚来es6。
目前国产纯电续航都还算稳定,能量回收系统也能起到部分***。目前各城市网约车逐步开始加入新能源,多坐坐,跟司机聊,然后多试驾,有的4s可以申请深度试驾的。
希望能帮到你。
续航里程的长短与驾驶习惯,路况和气温都有关系。一般情况是实际驾驶工况可能更耗电。公告的续航里程国内普遍用NEDC,国外有WLTP 和EPA.同一辆车他们之间关系epa*(1.43 ±11%)=nedc epa*(1.12±8%)=wltp,所以,NEDC最不贴近实际工况。会很虚。
选车还是要看自己喜好,国外最火的就是Tesla不二选择。国内就复杂了,原则还是大OE中原则。他们成本有优势,可以和大批量燃油车摊销。******在。
我现在开这款奇瑞瑞虎e,跑高速定速100,跑了207公里,续航还有128公里。如果续航128全部跑完,最多高速只能跑280公里,低速基本上可以跑350~380公里。
买什么3万左右的纯电动汽车好?
3万左右的纯电动汽车。
低速类的像雷丁,比德文,汉唐,丽驰之类的。不用上牌的,大概率是可以的。
如果说是高速车型。
可以买带牌车。
带牌车大多数都是厂家骗补贴的。
有的是骗中央***补贴,有的是骗地方***补贴。
这里就不多说了。
代表车型
北汽ec180。
官方指导价15.18万。
三万块左右的电动车真的不能开,我觉得叫电瓶车合适一些。以前我给我岳父买过一个,说是可以开100公里,实际只能开六十,最恶心的就是上坡还要推,根本没劲。这样的所谓电动车其实都是点评车改的,基本都是一方生产三轮车,电单车的企业做的。
先说一句,3万电动汽车真没有!电动摩托请出门左拐!
全新的北汽EC220标准版,补贴后价格5.58万,续航里程206公里,动力41马力,慢充时间7小时,采用了20KWh左右的磷酸铁锂电池,比EC系列三元锂电池续航要多35公里(171)。
动力方面:配备了制动回收系统,能够增加10%的续航能力,可以多行驶10几公里;***用旋钮电子换挡,共有4挡,0-50km/h加速时间6s(是0-50哦!)。
内饰方面:EC220内饰中控台全部为塑料,在这个级别较为常见!有一个8英寸大屏,支持百度CarLife智能互联,但是全系手动空调差评。此外,新车还配备有多功能[_a***_]、倒车雷达/影像、双色的仿皮+布料拼接座椅。
方向盘太小,整体塑料质感过于强烈,但是仪表有点花哨,电机声过大。可就是这样的国产销量较好的纯电动车,原价也达到了15万!补贴后,5.58万,真心希望我们的补贴是正向补贴,能够真的帮助电动汽车发展的更好,而不是成为一种获利的手段。
3万左右的纯电动【汽车】,只要有的选择哪个品牌都挺好……
首先谢谢邀请,实事求是不带任何贬义的说3万预算买不到电动汽车,即使是在2019年也够呛;目前价格最低的EV纯电售价也在5万左右,预计4月上市的BYD E1可能会在4万左右起售,但真的低不到3万预算。
不急等用车的话可以等一等近期会上市的比亚迪E1,这台以F0外观打造的纯电微型车会是比较接近预算的选择,车身尺寸3465*1618*1500、轴距仍在2340mm,虽然是微车但保留了五门五座布局,满载五人虽然拥挤但最起码不算超员,实用性会挺不错。
电机功率预计会非常小仅是可以满足正常代步,工况法续航里程为305公里、等速巡航能达到350公里以上,长期在城市用车续航反而会高一些;电芯无疑仍会提供终身质保,目前回收电池比亚迪有很大需求应该不会丐版质保政策。
能等一等的话E1这台车可以观望,着急用车3万左右预算也只能考虑这台车的燃油手动版了。
比亚迪F0手动炫酷型指导价3.79万,微型车销量整体走到冰点导致优惠力度很大,部分短期库存车已经跌破3万线,在TT停产之后基本算最便宜的汽车了。
发动机搭载1.0L直列三缸自然吸气发动机,最大功率50kw、峰值扭矩90牛米,变速箱匹配5挡手动;动力储备虽然很差但这台车也只有870kg,车身很轻实际动力表现还是挺不错的,满载代步也没有明显弱。
配置方面除无钥匙进入/启动和手动空调以外全部空白,ABS EBD也没有,安全保护只有一条安全带,F0燃油版也是比较适合在城市代步的小车。
其他车型如优惠力度同样大的话还可以考虑铃木北斗星,丐版手动超值型指导价3.99万,铃木退出中国市场后销量更差优惠想来也不会很少,能接近预算这台日系Kcar倒是有些个性因素。
车身尺寸3400*1575*1670、轴距2335mm,同样是五门五座两厢车;发动机搭载1.4L四缸动力,变速箱匹配5挡手动,性能表现优于F0,但配置同样空白。
这两台燃油车油耗非常低,没有牌照限制3万预算近期应该还是比较理想的选择,电动汽车如号称价格屠夫的BYDE1价格也比较高的话就没的选择了。
到此,以上就是小编对于口碑最好的纯电动汽车 的问题就介绍到这了,希望介绍关于口碑最好的纯电动汽车 的4点解答对大家有用。
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